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第313章 飞鸟撞击测试(第3页)

国内也有小型飞机的生产经验,国内生产的运五。

当然那个是采用的星型活塞发动机,而且那个飞机是双层翼,当然那个飞机的载重量还有马力就要比熊猫飞机大多了。

当然熊猫飞机的生产工艺就要比运五先进多了。

“尼克!”

“这里就是熊猫飞机的组装车间!”

“你现在看到的就是熊猫飞机用到的零部件。”

“在这里你可以自由的拍照!”

“这就是六缸水平对置发动机,它的油耗成本只是相当于适量单缸摩托车的油耗成本。”

“我想这对于阿美的广大客户来说是一个很好的消息!”

“而且采用了铝合金发动机,比铸铁发动机更轻,而且散热性更好!”李松就带着尼克来到了组装车间!

尼克赶紧的拿起相机拍照!

现场已经有六台组装好发动机!

“另外这是我们生产的铝合金桨叶,比阿美很多使用的木质的成本更高。”李松又指了指桨叶!

桨叶采用玻璃纤维或者是碳纤维也可以。

但是现在在国内,玻璃纤维以及碳纤维的制造成本太高!

当然还可以用木头,但是木头在防腐蚀方面并没有铝合金的好。

后期复合材料虽然在强度以及轻量化上的确有优势!

但是复合材料在延展性方面,还是有不少的缺点。

阿美那边的很多这种小型飞机都是采用的木质桨叶,主要就是成本的原因。

而李松懒得麻烦,直接采用铝合金。

另外这就是这架飞机最大的优点机身一体铸压!

一体铸压的机身现在也有六个!

尼克就看到了,摆在一边的一体铸压的机身。

机身大部分已经进行了防腐处理,并且已经喷漆。

还有一个一体铸压的机身并没有喷漆。

立刻赶紧的拿起相机记录这个没有喷漆的机身,因为上面可以看到没有焊接,没有铆钉!

上面已经预留好了孔位!

可以看到仪表台的孔位还有其他的孔位。

“太棒了!”尼克一边拍照一边开口赞叹道。

因为这种的技术工艺相当的高!

而且这种一体铸压出来的零部件,看起来就像是工艺品一样!

因为一体铸压的零部件本身就非常光滑。

“我敢说全世界都没有在小飞机上用这种一体铸铁技术!”

“我们的飞机比同类型的小飞机空重降低百分之十二!”

“这意味着我们的油耗成本会更低,也意味着我们的载重量会更高!”

“另外我们在机身上还预留了工作模块!”

“更换上我们的农药模块就可以对农田进行喷药!”

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