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第313章 飞鸟撞击测试（第2页）

甚至是一些生物实验！

然后某些医疗机构也会打着援助的名义，然后又从这些人身上拿到试验样品。

还有一些慈善机构摆拍之类的！

当然也有一些真正的慈善机构！

但是这个就很少很少，大部分慈善机构其实本身就是一笔生意。

“李先生！”

“不知道熊猫飞机多久能够制造成功。”

“我这边接到消息，阿美的某些政客已经在起草一些议案，用来保护阿美国内的小型飞机产业，会对小型飞机的进口，制定高额的关税！”

“甚至会限制小型飞机的安全认证。”

“所以我想早点拿到熊猫飞机，然后送到阿美那边进行安全认证！”尼克把资料给李松之后就有些急迫的说道。

“议案多久会落地？”李松知道阿美那边的议案落地还是时间比较久。

“不清楚，这取决于他们的行动的快慢。”尼克现在的确有些着急，因为众筹俱乐部里面，有，现在有好几万会员，绝大部分都是农场主，而且基本上都是中型大型农场主，小型农场主都很少！

这些人在阿美的影响力可是很大的。

无论如何，小飞机这一票必须要干好。

这样众筹俱乐部才能生存下去，如果小飞机这第一票就干没了，那么众筹俱乐部很快就会解散！

“安全认证方面会不会有影响？”李松开口问道。

“李先生可以看看，我们众筹俱乐部理事会里面不但有律师，而且有前议员，他曾经是航空管理委员会的高级别官员！”尼克当然知道李松问的是什么意思，所以开口回答！

“好吧，我只是不想飞机在安全认证的过程中，被别人搞破坏！”李松这才仔细看了看资料。

而且发现那些理事会的其他农场主，基本上也是各个城市的城市议员。

“你可以跟我去看看！”

“我想你这次没有白来！”李松开口说道。

熊猫飞机是由宝马汽车厂生产！

虽然熊猫飞机还达不到量产的规模，但是样品生产完全没问题。

熊猫飞机的发动机已经在开始进行量产工艺调试。

已经有二十多台成品发动机，其中十多台发动机正在进行各种试验。

另外机身一体铸压也已经调试完成，有成品出来也在进行各项测试。

另外就是机翼。

机翼骨架采用了铸压技术，然后用铆钉上蒙皮。

飞机蒙皮之所引用铆钉，主要是几个原因。

一方面是飞机蒙皮采用铝合金，而且是很薄的铝合金焊接工艺要求较高，而且焊接之后性能会发生变化！

另外就是飞机的使用场景环境温度变化很高，会导致材料性能变化！

如果采用焊接的模式，材料在不断的温度变化中会膨胀收缩，那么焊缝会开裂。

还有就是飞机在飞行的过程中很可能会遭遇严重气流而导致机翼变形。

也会导致金属疲劳！

当然用铆钉还有最大的一个优点，那就是方便维修！

哪一块坏了就换哪一块。

李松就带着尼克来到了宝马汽车厂的熊猫飞机组装车间。