“这些员工一年工资需要多少钱?”
“连其他费用加一起有200万元就够全年开支。”
“那么闲置的场地有多大?”
“大概3万多平方米。”
“你们打算怎么合作?”
“全听您的,怎么合作都行,只要职工们能开出工资!”
李庆云沉吟片刻对张宝义说:“你们先回去,容我思考一下。”张宝义告辞而去,李庆云坐在办公室里,凝视着对面墙上那几句不知看过多少遍的自勉之语:兴一方经济,富一方百姓,保一方平安,建一方文明。忽然,他自言自语地说了一个字:“干!”
7月多雨,连绵的阴雨告一段落后,已是下班时候,李庆云独自走到木材二厂闲置的存料场,踩着泥泞的小路,掂量着这块地的价值。客商王志义正在仓库装货,看见此景不由得走过来问:“李总,您又想在这儿发展了?”环渤海的许多老客商都了解李庆云的这个习惯,只要他一个人悄悄地在一个地块上迈步量尺,就说明他一定对这块地有了全新的打算。这一次,李庆云只是笑了笑,没有回答。
在转天的班子碰头会上,李庆云提出一个方案:输出“环渤海”品牌与木材二厂合作组建环渤海木材城,将环渤海木材厅的商户资源全部移至木材城,腾出大厅另行定位招商,由木材二厂投资固定资产,启动资金由环渤海市场垫付,详细分工为环渤海市场负责招商运营,木材二厂负责物业管理,年收入在确保木材二厂200万元基本费用的前提下,实行三七分利,即环渤海30%,木材二厂70%。这个方案一经提出,立即引起班子成员的不同声音:“李总,木材厅现在交易状况很好,为什么把它迁走?”李庆云说:“与木材二厂合作就是要在‘木材’上做文章,他们有木材专业知识以及加工制作安全管理的经验和设施,可我们建材人没有这套本领,再者,木材制品、胶合剂的气味刺鼻辣眼,不适宜在封闭的厅内交易,正好利用他们的空场”。班子里一位元老级成员忧心忡忡地说:“木材二厂以前可是伤害过河西建材,咱可别救了一只‘白眼狼’。”李庆云呵呵笑了:“这很难说,未来没人能够预测,但至少现在我们两家的合作基础是双赢,合同可以签10年,只要我们把心摆正,以心换心,我相信咱还不至于落到那份田地。”
班子会上达成共识后,“环渤海木材城”箭在弦上。李庆云带一部分人到北京几个大规模木材、板材交易市场学习经营卖场的布局设计,以此启动仓储直销式卖场建设;卢思齐带一部分人到北京市、河北省一带招商;魏惠云带一部分人对木材二厂原车间进行经营厅的格局改造。三路人马齐头并进,只用了3个月时间便迁移、招商双线成功,1998年10月18日,“环渤海木材城”与全国建材会同时启幕,当年收入500多万元,木材二厂一跃而为天津市物资系统企业跳产经营走出困境的典范,张宝义在大会上做了典型发言。
万丈高楼平地起谈何容易?建设“总部大厦”首先是资金问题,再有就是要有一个顶尖的设计团队和一支过硬的施工队伍。李庆云在时任建材集团总工程师张方的支持、帮助下,最终圈定了上海同济大学的建筑方案、天津大学的建筑结构设计方案,并选择天津第二建筑公司作为施工单位。
蓝图绘就,资金急人。李庆云与张方一遍遍研究着大厦的资金问题。
“张总,根据设计方案,预算是1。3亿元,4万平方米的建筑折合每平方米造价3425元,您看看有什么办法让每平方米造价控制在3000元以内?”
“关键是建筑结构和施工措施。问题是即便将造价控制在3000元以内,总投资也得需要1。2亿元。资金是大问题,资金链一断,这个建筑可就成了烂尾楼,弄不好会导致企业破产。”
“启动资金需要多少?”
“起码3000万元。”
“竣工后呢?”
“竣工结算要达到70%,也就是至少需要8000万元。”
“资金问题由我负责,保证关键时刻不掉链子。”
其实,当时的账面存款只有1000多万元,但李庆云心中早有盘算,他已经和天津市商业银行乐园支行的邵行长谈妥2000万元贷款,再加上当年市场经营收账新增的2000万元,大厦封顶后招商进账的1000万元,几笔款项相加可以凑到6000万元,剩下的关键环节便是工程项目如何运作。精明过人的李庆云采取总包、分包、抽筋自采配套设备的手段分别进行招投标,先是货比三家,用上一家的标价去下一家求证,从中得出最接近于真实的价格,然后像田忌赛马一样,拿着各家的优势条件进行交叉对比,从中选出最佳中标单位,从而达到“好、快、省”的目的。仅凭最后的决算数字就能看出“算计”的成果:2001年4月19日,工程破土开工,2002年4月18日竣工开业,原计划18个月的工期整整缩短了半年。原来预算投资1。3亿元,最终决算1。04亿元,节省了极其可观的2300万元,而且这1。04亿元中还包含着装修费和办公家具等开办费。天津市建材集团专门为这个漂亮仗召开了一个庆功大会,要求每位参战立功者发表一句感言。李庆云略微想了想,说了一句经典之语:“花钱花出水平比赚钱还难!”
故事五。
环渤海国际建材大厦矗立在河西区解放南路环渤海市场前端,是中国建材界的一面旗帜,被全国同行视为学习榜样,被天津市、河西区两级政府确立为物流经济带;被各地生产厂商和采购商视为总部,但这时的李庆云并未陶醉其间,而是将眼光从大厦投向了市场终端的仓储区,他望着近两万平方米的简易仓储区和星罗棋布的石材加工区,计算着仓储每年带来的260万元收益,而环渤海国际建材大厦占地仅3200平方米,每年却能够带来两三千万元的收益,两者巨大的投资回报反差,强烈地刺激着李庆云。
李庆云精神一振,马上派金洁和张振义一起出面与阚红利洽商合作条件。仅仅过了两天,金洁就带回了更加具体的情况;“这个地块占地60亩,属于津南区万年红大队。由于这个地段的中心轴线上空是高压线,无法开发利用,多年闲置,地段北端甚至冒出了五、六个坟丘。奥兰特公司租用了其中的一部分土地用作储煤场。阚经理愿意出面与万年红大队协商把这个地块整体租赁下来,而且他感觉把握很大,但现在最大的障碍是这个地块相隔环渤海市场有两条铁路线必须打开才能沟通,另外就是高压线和坟丘问题导致开发受到很大限制。”李庆云沉思片刻说:“走!咱们到现场看看。”在深一脚浅一脚的现场,李庆云见到了阚红利,一行人从地块的一端走到另一端,详细察看并讨论了地块的开发价值和应该解决的问题,不知不觉地过去了两个小时。
为了这个地块,李庆云召开了一次总经理专题会,他说:“开发铁路后端与奥兰特公司合作是战略性的一步,我们最受益的地方是迁移了库区和石材小作坊以及储料场,既换得了我们新的经营场所,又没丢掉我们前店后库和仓储直销的竞争优势。基于这一点,我们可以不做大股东,让对方做相对大股东,双方新组建公司的经营骨干也要做股东,利用利益关系促使新企业健康、快速发展。当然,要有双方各自承担的义务,由‘环渤海’负责打通铁路道口,但必须将‘环渤海’所属的装卸大队及职工宿舍、石材加工厂、部分仓库、石材储料迁至‘环奥公司’。”
对于一个成长迅速的建材企业来说,有多大的腹地就意味着有多大的前景。李庆云的深谋远虑经过领导班子的热烈讨论后获得一致的认同。很快,双方就签署了新公司组建协议,经过5个月艰苦建设,2003年7月26日,又一个新公司盛装亮相,并且直接促成了“环渤海”市场的整体改造提升,腾笼换鸟之后,地块空置出来,市场再造工程有了土地基础,五金涂料城、国际石材交易中心随之先后建成,为后来的装饰城建设夯实了基础。
四、铁轨情缘
李庆云选址河西公司组建建材市场,除了看中了这里的地理优势外,还看中了公司拥有的两条铁路专用线。没有铁路,大物流概念从何谈起,辐射“三北”,面向环渤海就更是一句空话,但凡事利弊相倚,两条铁轨纵贯厂区,其中一条铁轨位于厂区中心轴线上,分为左右两个卸货地,打算开建市场经营厅的位置恰好与铁轨位置冲突,这下可难住了李庆云。那些日子,他经常一个人在厂院里用脚步测量着铁轨的距离,职工们不解地问:“李总,您这是迈什么呐?”“我在迈市场。”似乎没有谁听得懂这句话的含义,只有李庆云最清楚他心中那张已经酝酿无数遍的图纸究竟是个什么样子。
张振义长期负责沙石线的调运接卸,常年和铁路部门打交道,是员办事扎实、稳妥的得力大将,接到指令后,他通过以往的人脉,迅速沟通,百般斡旋,只用了两天功夫就拿到了铁路部门的批文。
拆去了20米长的铁轨,换回来一座640平方米的建材经营厅,这座被称作“陶瓷城”的环渤海第一厅,连同20间活动板房建成的“石材城”,一亮相便如一枚石子激活了天津的建材市场。
20米铁轨拆掉了,由于这只是蜿蜒在厂区内的几百米长铁轨的一小段,所以没有在职工中引起什么反响。只是李庆云心有不舍,他对张振义说:“1992年我在总公司工作时全程参与了引进邯郸水泥厂在东丽公司建水泥仓的专用线,当时的预算价是每米2000元,那真是一米铁轨一寸金啊,铁路好拆,再建可就建不起喽。”
1997年,环渤海市场沿着铁路线又建成一座6000平方米的装饰城,当年投入当年开业当年收入368万元,这种资金的回笼速度使得装饰城的生意蒸蒸日上,相形之下,旁边的铁路线早已失去当年风光而差不多成了一种摆设。另外一个主要原因就是高速发展的公路运输不仅成本大大降低而且省去了铁路运输二次搬运的麻烦,二者的鲜明对比一下子扭转了李庆云依靠铁路发展大物流的思路。1998年初,公司领导班子决定继续沿装饰城扩建8000平方米,这样的话就必须再拆掉220米铁路专线,这个方案在全体职工大会上征求意见时得到一致拥护后,拆除预案立即制定出来。第二天的班子碰头会上,张振义告诉李庆云:“李总,昨天拆铁轨时,我正好碰见孙大爷,您猜怎么着,老爷子拄着拐棍站在道边一个人愣神呢。”李庆云心里咯噔一下,五味杂陈,但他一句话也没说,只是暗自发誓,铁轨是老工人一家几代人的饭碗,拆铁轨是为了带来富裕的生活,我一定要尽快给大伙儿一个明确的交代,让职工们知道李庆云是个治家而不是败家的人!
一套设备发展了李庆云的思维,他拍板决定成立一家石材加工厂,购进了制砖机、破碎机,让石材垃圾一下子变成了三个产品,先是生产石材地砖和墙砖,接着生产虎皮石,最后的下料破碎成渣石。有了加工厂就能迅速扩大石材交易市场规模,扩建石材城B区,而对于环渤海市场而言,不破不立的另一面就是每立必破,每一次的扩建规划都和拆除沙石铁路专线紧紧连在一起。这时,大部分人建议,既然现在已经不再经营沙石,那么,这条专线就已失去了存在的必要,不如索性全部拆掉。这一次,李庆云断然拒绝这个建议,他在班子会上说:“虽然现在不经营沙石了,但铁路专线是传辈的家当,它还能接零车的石材和瓷砖,我们能不能仔细规划一下,除了石材城B区和加工厂外,最好再剩下一段可以接卸5—6个车皮的铁路,然后再建一个高站台库和接卸站台,配上横跨铁路的龙门吊车,给装卸大队再配上运输车,这样的话,不但提高了市场的交易功能,同时还给装卸大队提供了生存和发展的平台,岂不是两全其美?”
共识又一次快速达成:念好三字经,拆!扩!建!尽管形成了拆铁路的一致声音,但李庆云始终记着孙大爷伫立道边愣神的那一幕。他布置办公室尽快操持一个拆除铁轨仪式,然后请全体职工到场。老职工们听说拆铁轨还要举行仪式,觉着新鲜,腿脚不便的由子女陪着早早来到现场。他们眼见一挂挂鞭炮顺着铁轨一字排开,一面面彩旗迎风招展,嘴里叨咕着,这回再一拆可就真没喽。准备妥当后,李庆云走到大伙儿面前,动情地说:“各位职工,我们脚下的铁路专线马上就要拆掉了,仅存留了一部分零车接卸,这意味着沙石专线的历史已经结束,在此,我想和大伙说几句心里话。这段劳苦功高的钢轨过去养活了我们父一代子一代三代人,它就是一条龙,现在它老了,养活不了我们了,我们大家今天就请龙升天,为我们让出一条路,这条路的前面才是我们的未来,这是一条让子孙万代致富的发展之路!”职工们激动了,现场登时寂静下来,足足一分钟的光景,李庆云也激动了,他见职工们木然地站在那里,又喊了一句:“大伙同意不同意?要是没意见就鼓掌啊!”掌声一下子爆响起来,李庆云高喊:“放炮!开截!”鞭炮响过,围拢的人们慢慢闪出一条路,钢轨在一截一截缩短,职工们短暂的木然立刻转化为冲天的干劲,拉开了市场建设的大幕。
这一天是1999年的11月17日,这一天是1999年冬天里平常的一天,也是温暖的一天,在“环渤海”的发展历程中,这又是意义非凡的一天。从这一天起,职工们充满期待的眼神和热火朝天的干劲深深地刻在李庆云的心里,他暗自对自己说永远不能让企业亏损、职工下岗;从这一天起,李庆云对“兑现承诺”这个字眼儿有了全新的诠释;从这一天起,李庆云清楚地意识到他今天的选择意味着什么;从这一天起,李庆云真正掂出了责任的重量。